马斯克因发布会后特斯拉市值一夜蒸发约4735亿元人民币，主要因发布会未达资本市场预期，缺乏核心技术细节、商业化规划及未发布低成本车型Model 2。 具体原因如下：
未深入介绍无人驾驶出租车核心技术细节：
特斯拉此次发布的无人驾驶出租车Cybercab，虽展示了其双门两座、无方向盘和踏板、采用感应充电等特性，但发布会未深入介绍其核心技术细节。
不少美国自动驾驶公司质疑特斯拉若走纯视觉路线，要么在牺牲安全性的前提下大规模部署，要么在高度受限的环境下部署，认为距离真正的量产还要很久。
行业分析师郭明錤也表示不要对Robotaxi抱有太乐观的希望，预计特斯拉Robotaxi整车要到2027年第一季度才能真正实现量产。
未探讨自动驾驶汽车商业化具体规划：
发布会上马斯克虽透露了明年将在德州和加州推出完全无人监督的FSD自动驾驶功能，但对于商业化的更多细节并未进一步表述。
相比国内百度萝卜快跑已在多个城市面向公众常态化试运营，并在部分城市开启了全无人自动驾驶运营，特斯拉在商业化落地方面显得滞后。
理论上，Robotaxi若实现商业化，将替代部分B端出租车和网约车，加快汽车智能化进程，影响遍及产业链上中下游企业。特斯拉的缺乏具体商业化规划让资本市场感到失望。
未发布低成本车型Model 2：
发布会前，包括部分预测机构和知名汽车博主在内，不少声音均表示特斯拉大概率会发布新款车型，尤其是呼声极高的廉价版纯电新车型“Model 2”。
但令人遗憾的是，此次发布会并没有出现“Model 2”的身影，更别提国内消费者们期待的焕新版Model Y了。
推出廉价版车型将进一步完善特斯拉的产品线，也会进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位。未发布新款车型让资本市场对特斯拉的未来增长潜力产生质疑。
发布会整体表现未达预期：
尽管马斯克展示的无人驾驶出租车“Cybercab”、无人驾驶巴士“Robovan”以及新一代Optimus机器人仍赢得了现场观众的热烈反响，但资本市场及特斯拉的投资者们并不大满意。
发布会既未深入介绍无人驾驶出租车的核心技术细节，也未探讨自动驾驶汽车商业化的具体规划，同时整个市场翘首以盼的低成本车型Model 2也未能如期亮相。
受此影响，次日特斯拉股价下跌8.78%，市值降至6957.9亿美元，一夜蒸发670亿美元（约合人民币4735亿元）。
