焦油渣在配煤炼焦中可实现资源化利用，提高焦炭产量与质量，同时减少环境污染，但需控制添加比例并优化工艺条件。具体分析如下：
提高资源利用率：焦油渣中的固定碳和挥发分可转化为焦炭和煤气，减少废弃物堆积。
改善焦炭质量：焦油渣的粘结性可增强煤粉间的结合力，提升焦炭强度。例如，山东钢铁实验显示，掺入2%焦油渣制备型煤，焦炭M40＞82%，反应后强度CSR＞60%。
降低生产成本：减少废渣处理费用和环境治理压力，同时替代部分粘结剂，降低原料成本。
无烟装煤时，焦油渣配入量占炼焦干煤的0.19%~0.21%。
国内实验表明，配比一般需控制在10%以下。例如：
攀枝花钢铁公司实验显示，配比2%时焦炭质量最佳。
本钢焦化厂实验表明，配入10%左右型煤粘结性较好，但过量会降低焦炭质量。
日本住友金属等公司较早开展实验，发现添加粘结剂可增强弱粘结性煤的成焦性能，为焦油渣利用提供理论支持。
攀枝花钢铁公司：在保证焦炭质量的前提下，添加2%焦油渣混匀炼焦，实现废物资源化。
鸡西矿业集团：与煤气厂合作实验，发现煤粉与焦油渣混合后配入炼焦煤，对焦炭质量影响不大，但配比需＜10%。
本钢焦化厂：采用废油及焦油渣配制型煤炼焦，实验表明配入10%左右型煤可改善焦炭强度，且对焦炭灰分和硫分影响较小。
山东钢铁：以焦油渣为粘结剂进行40kg小焦炉实验，掺入2%焦油渣制备型煤，最佳配型煤比20%，焦炭冷热态强度符合高炉冶炼要求。
沙钢焦化厂：通过设备改造完善焦油渣配煤炼焦工艺，发现可提高煤料堆密度和粘结性，改善焦炭质量。
炼焦理论复杂，影响因素多，技术需持续优化。
焦油渣成分波动大，需建立标准化配比模型。
开发高效混合设备，提升焦油渣与煤粉的均匀度。
结合自动化控制技术，实现配比精准化。
探索焦油渣与其他废弃物（如废塑料、生物质）的协同利用，进一步降低环境负荷。
焦油渣配煤炼焦是解决焦化行业废弃物污染与资源浪费的有效途径。通过控制添加比例、优化工艺条件，可实现焦炭产量与质量的双提升，同时推动焦化行业向清洁生产转型。未来需加强技术研发与产业化应用，形成经济、合理、环保的解决方案。
