如果你的问题是坦克和军车上为什么不普及，那么回答是没有军队在坦克和军车上大规模普及加特林机关枪，加特林机关枪射速太快，大量消耗弹药，同时加上电机太重，在车辆载具上非常不合算，现实中很多自动武器都是限制射速的，否则有限的弹药被轻易消耗光了，就没有持续作战能力了，电影中为了爽，加特林机关枪出镜很多，其实美军也只是把它装在了直升机上和快艇上，这种武器口径不能太大，人类造出来的最大口径的加特林就是美国的T-248自行防空炮，口径也只有37mm，这种炮就需要用坦克底盘了。
T248
再大的口径没有意义，因为弹药太大太沉了，就是军舰上的1130近防炮也只是30mm口径，这里看一下弹药体积。
弹药体积随口径成倍增长，也就是大一点口径，备弹就要减半。
普通车上也就是5.56和7.62口径，要是12.7口径，光带弹药就把你累死了，同时机械结构复杂，故障率高，这也是致命的，对于车辆这种载具，并不能保证完好的维修保养，哪有皮实耐用的老干妈好用。远距离对射时，你用一挺7.62的加特林，对方推出来的是12.7口径的，这时候在300米的距离上，你还打不到对方呢，对方就把你突突了，射速快有什么用。所以一般有负荷的载具上首选增大机枪口径，能上12.7不用7.62，兔子这么丧心病狂的火力不足恐惧症，也会选择将12.7口径弄成班用机枪，不会选择将加特林装备到班用。
如果你的问题是为什么中国军队不普及加特林机关枪，那回答是中国的加特林机枪载具并不发达。
都说兔子摸着鹰过河，鹰酱的加特林机关枪主要也是放在直升机上，尤其是10吨级别的黑鹰直升机，作为机舱门机枪使用，而这在我国很长时间里都是空白。
加特林这种机枪，优势就是射速快， 而直升机飞行速度快，必须在短时间内尽可能多的倾泻弹药。同时直升机出去执行任务时间短，弹药的大规模消耗可以及时补充，加特林机关枪就有了用武之地。不过它的使用条件很苛刻，你必须拥有绝对的制空权，否则，直升机上，你装10挺加特林也不可能和固定翼飞机一较高下，说不好听点，你射出的子弹未必能追上对方的飞行速度。
我军长期没有可靠的通用直升机，自然在直升机舱门机枪这块有欠缺。
美帝的舱门机枪，活动灵活射界广，可以推出舱门外，实现几乎无死角射击。
我们的舱门机枪还停留在在舱门处固定一挺机枪的水平，射界小，且影响人员上下飞机。
而且我军的定位始终是进行高烈度对抗，你想象一下黑鹰带着加特林去打我军重装合成旅是什么效果，我想我军有很多办法留下它。
