合肥发展应该还会很快，但带不动安徽经济发展。安徽如果要全面发展的话，还是要有一个照顾到所有地区的省政府。安徽长江流域是安徽基础设施最差的区域，这让人不可思议，如果是我的话应该全力以赴先把安徽长江沿岸建设好，铁路桥梁码头机场优先照顾长江沿岸，水运的优势是巨大的，其次是铁路，靠高铁是没用的，高铁主要是客运，合肥的高铁是很多，但大家旅途的终点并不是合肥，而是上海，北京，郑州这些地方。
有答案说过美国的铁路建设，实际上全世界的铁路主要都是用来运货的，货运是铁路的主要利润来源。中国之所以要建设高铁就是因为客运带来的压力太大，挤占了普通铁路的货运资源，导致货运上不去。同时铁路总公司的体制问题也导致中国铁路货运优势没发挥出来，我猜测可能和每个省的利益有关（过路过桥费这些，都走铁路就收不上来了~）。
我不认为朝中有人就厉害，以前几届常委里安徽人比现在多得多，江主席就是徽州人，也没见给安徽带来多少优惠政策，我也不认为优惠政策能起太多作用。优惠政策只能一时起作用，不能长久解决发展问题。安徽前几年制约发展的因素我认为首推政府人员法治意识淡薄，贪污腐败是个典型代表，对内还压制优秀人才，所以优秀安徽人大批出走。安徽有的是能人，发展不起来主要是政治环境，和东北类似~现在安徽的政治环境就好多了，但依然有很大改进的空间，与上海深圳浙江这些地方相比空间依然很大。
同时制约安徽发展的还有那个可恶的18亿亩耕地红线，土地只能用来种粮食，老百姓只能世世代代受穷，同样的还有河南山东东北这些地方，中国粮食安全凭什么让穷地方顶着！？
