2004年，小林可梦伟在赛车领域迈出重要一步，他成为丰田车手学院的一员，并开始了在雷诺方程式中的比赛。在意大利站，他展现出非凡的实力，赢得了两次冠军。两年后，他的职业生涯迎来了新阶段，与Sebastian Vettel共同参与F3赛事。在处子赛季中，小林可梦伟三次登上领奖台，年终车手积分榜上排名第八，显示出他的竞争力。
2007年，小林可梦伟晋升为丰田车队的试车手，同时继续在F3比赛中争夺荣誉。在法国站，他实现了自己的第一个F3分站冠军。2008年，作为丰田试车手，他还参加了GP2比赛，亚洲系列赛中他取得第六名（两度赢得分站冠军），而在GP2系列赛中，他也获得了第十六名，其中一次摘得分站赛冠军。
转折点出现在2009年，由于格洛克的意外受伤，小林可梦伟在关键时刻被临时调入F1赛场，参加巴西和阿布扎比站。他在阿布扎比站的出色表现，从第十二位发车最终以第六名完赛，为他赢得了首个F1积分，并为2010赛季成为丰田正式车手铺平了道路。然而，丰田的退出让他的未来一度不明朗，传言他可能转会莲花车队。幸运的是，他的伯乐皮特索伯先生被他的阿布扎比站表现所打动，决定以50万欧元年薪签下他，小林可梦伟最终加盟索伯车队，开始了新的篇章。
小林可梦伟，前F1索伯车队日本籍车手。现在WEC的AF Corse车队车手。1996年开始自己的赛车生涯，那年他才9岁。2007年起，加盟丰田车队做试车手，同时参加GP2的比赛。2009年，获GP2亚洲系列赛冠军。并在F1巴西站顶替受伤的格洛克参赛。2010年，丰田车队退出F1，小林可梦伟加盟索伯车队。2012年日本站，主场作战的他获得了第三名，首次登上领奖台。这是继铃木亚久里、佐藤琢磨后，又一个登上F1领奖台的日本籍车手。
