首先
1.5T的迈锐宝XL尽管动力和油耗表现都还不错，但是综合看来还是有些中庸
而且全车系一套动力系统车主的选择面稍微窄了点，作为一家专业的车企，肯定对消费者选购或者不选购迈锐宝XL的原因进行过分析研究。
看上面车主的反馈，
售后最低，这个呢和车无关，是车企和4S店之间掰扯的事儿。
其次要改善的是动力和油耗，尤其动力方面还是蛮影响口碑的，1.5T肯定是够用，但要说到好开可能还差点事儿，毕竟中低排量带T的发动机涡轮未介入前对车辆的动力性还是有些压力的。
更新的两套动力系统2.0T油耗表现肯定比1.5T会高一点，但是动力毫无疑问会大有改观，而1.3T版本则可以在油耗方面进一步有所优化，满足更在意油耗的潜在车主的需求，两套动力系统分别针对不同的用户群体。
其次，1.5T的动力系统也到了该升级换代的时候，通用的这套系统从威朗昂科威开始，目前基本已经是搭载了集团旗下全部的中级车型。
一个新的动力升级轮回在迈锐宝XL上面试试水，很常规的操作。
第三，
1.3T行不行？
在中级车这个市场上，走量的可能性几乎没有！
为什么要这样做呢？
陪衬呗！
中级车都用1.3T了，那说明通用对这个动力系统还是有信心的，迈锐宝XL卖多少也许无所谓，如果能带动下一级别车的销量那就值回票价了。
这确实也勾起了我的兴趣，尽管是三缸机，也许真的值得去试试，体验一把，买不买再说，试驾一下也了解下N年之后的三缸机抖动问题是不是已经解决的很好了？
