现在已经改名叫做南平市站了
但是现在反而引出了一个新的问题
那就是，如果游客希望通过高铁去武夷山游玩的话
现在哈，我说的是当下，游客最理想的线路应该就是，到南平市站也就是原武夷山东站，下车，然后转乘南平轻轨，10块钱，40分钟左右，从南平市站，直达武夷山景区
现在反而是，如果你去到武夷山北站下车的话，你要坐大巴过去，17公里，其实也差不多40分钟
同样是40分钟，但是，乘坐大巴的体验，比乘坐轻轨的体验，那是要差不少
我一直都不喜欢坐大巴，可能当年坐大巴到广东坐怕了，12个小时，坐一天，要缓三天才能缓过来
搞得跟倒时差一样
所以现在，如果你想去武夷山的话，其实最理想的，就是在南平市站下车，然后坐轻轨直达景区
那现在这种情况，武夷山北站反而有些坑了，因为南平市站成了去武夷山景区最理想的下车点
至于以前为什么这么叫，是因为南平这个知名度不够，就像隔壁三明的知名度不如沙县一样，福建很多地级市的知名度，存在感都很差，比如三明南平，不如沙县武夷山，宁德以前也不如福鼎，泉州海星，但是晋江石狮也不遑多让，福州不如厦门，福建省大部分城市名，其实都跟市区名字差不多，下面的县，不管强弱，经常不怎么理会市区，这个跟福建省地形有关，山太多，阻隔了市区和县之间的交流
那南平市政府搬到建阳去之后，为了打响知名度，甚至考虑过，直接就改名叫武夷山市算了，连高铁站名字都叫做武夷山站了，结果引起已有的武夷山市强烈反对，遂作罢
我就记得，当年我去武夷山的时候，看到世界遗产那个标志，误以为是地铁，就很奇怪，说这里有地铁吗？结果坐我对面的乘客说，我们南平没有地铁，估计以后也不会有
结果，现在有了，虽然名义上是轻轨，但其实就是车厢少一点的标准轨载具，把车厢翻倍，8节的话就是地铁了
我当年去厦门，问我同学，厦门什么时候有地铁？同学大骇，你在说什么？厦门怎么可能会有地铁，这辈子都不会有
结果，现在也有了，我发现我信口胡说的东西，经常会成真，很是诡异
