达万高速公路项目，作为四川省高速公路网中的重要组成部分，横线连接万州与广安两地，全长63.78公里，起于达州市达县魏兴镇的魏兴枢纽互通立交，终点位于达州市开江县宝石乡，与重庆万达高速相接。
该项目始于2009年0月10日的开工，历经数年的建设，终于在2012年12月17日实现全线通车。该高速公路的建设，不仅大大缩短了两地间的距离，方便了两地居民的出行，也促进了沿线地区的经济发展，为川渝两地的交通往来提供了便利。
达万高速公路的起点为魏兴枢纽互通立交，这是通往陕、巴达高速的必经之路，立交的设计确保了车辆的高效流通，提高了道路的通行能力。项目终点位于宝石乡，与重庆万达高速的对接，进一步拓展了四川与重庆的交通网络，加强了两地的经济联系。
全长63.78公里的达万高速公路，以其优异的建设质量和高效的运营效率，成为连接川渝两地的重要纽带。它的通车，不仅对提升两地的交通条件、促进经济社会发展具有重要意义，也为推动区域一体化进程、实现协同发展提供了强有力的支撑。
达（达州）万（重庆万州）高速是四川省高速公路网规划中的兰州—广元—巴中—达州—万州（川渝界）公路的重要组成部分，起于达州市魏兴镇，经罗江跨罗江至宣汉公路及州河，穿独树梁隧道，经盘石穿沙坝湾隧道，经七里穿天坪寨隧道，经回龙、金山寺、开江县城南（县城与明月水库之间）、雷打石、讲治、宝石，穿猴子岩隧道（长2393米，其中四川境453米、重庆境1940米）进入重庆，全线设魏兴、盘石、七里、开江、讲治5座互通式立交。达万高速四川境内全长63.906公里。设计时速80公里，双向四车道，总投资48.5253亿元，计划3年建成。
