京东取消快递员底薪并调整公积金系数，回应称原薪酬结构不适应新模式，扩招10000人或为应对人员流失，刘强东曾表示京东快递员工资高出同行业50%，但调整后情况需进一步观察。
京东物流在独立运营后，业务范围从主要为京东商城服务扩展到包括外部订单、大客户业务及个人快递揽件业务等。为适应新业务模式，京东物流在部分地区试点将快递员底薪转变为更有激励性的业务提成，同时增加快递收件任务，揽件计入绩效直接影响工资收入。
针对降低快递员公积金系数的传闻，京东回应称，今年以来，综合考虑到基层员工实际需求，在广泛征询员工意见后，按照住房公积金缴存政策规定，结合员工诉求和各地实际情况，在政策允许的范围内，依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。调整后，京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。
京东物流业务转型与人员扩招
京东物流长久以来主攻派件市场，主要为自家电商平台服务，对to C的服务也仅限于京东商城退换货。但自2017年京东物流独立运营后，开始增加揽件业务，去年京东快递的小程序在微信端上线，开放个人揽收业务，用户可通过小程序或者APP下单，京东最快两小时上门取件。京东正从一家只服务于自己的物流公司，逐渐过渡向一家正常的物流公司。
京东物流宣布扩招10000人，恐怕也是对新政策将造成人员流失早有预料。随着业务范围的扩大和服务质量的提升，京东物流需要更多的人员来支持其运营和发展。
刘强东关于京东快递员工资的言论与实际情况
2017年11月2日，刘强东在泰国一场讲座中表示，京东快递员的平均工资高出同行业50%，任何快递员在京东工作个5年，可以带着足够的钱回乡买栋房子。然而，随着京东物流业务模式的转变和薪酬结构的调整，这一说法是否仍然成立需要进一步观察。
京东黑板报微信曾透露，2016年，刘强东为基层快递员在内的员工缴纳的五险一金超过了27亿，除了27亿的五险一金，还为快递员购买了商业保险，同时京东自己也投入3000万元设立专项救助基金，帮助京东员工中的困难家庭度过难关。这些措施在一定程度上体现了京东对员工的关怀和福利保障。
进入2018年，京东一直宣称是艰难的一年，但进入2019年，京东的动作更大：一方面宣布将扩招15000人；另一方面称将淘汰10%的副总裁级别以上的高管。两个月内京东的CTO、CLO和CPO都先后宣布因“个人和家庭原因”离开。
此前有京东员工在脉脉上爆料，称京东发布内部邮件，要求坚决淘汰三类人：包括不能拼搏的人、绩效差的人、性价比低的人。对此，京东方面回应称这是片面解读，京东历来都是一家非常关注员工身心健康和家庭幸福的公司。目前，公司倡导创业和拼搏精神，就是希望大家通过共同努力让生活变得更美好。
