上海国五车在2019年7月1日后已无法购买并完成注册登记，目前市场上不允许销售未达到国六排放标准的新车，因此不建议购买国五车。以下是具体分析：
政策背景与实施时间根据国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，自2019年7月1日起，重点区域（包括上海）、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。全国15个省、直辖市也相继出台文件，明确从该日期起，只有达到国六排放标准的车辆才能上牌。上海作为重点城市，直接执行了更严格的国六b标准。
政策对国五车的限制政策明确规定，国六标准实施后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六要求。未达到标准的车辆（包括国五）将被禁止销售、注册和转入。这意味着：
新车市场：经销商不得销售国五新车，消费者无法为新购国五车办理上牌手续。
二手车市场：国五二手车虽可在本地交易，但无法转入已实施国六标准的地区（如上海）。若车辆原登记地未实施国六标准，理论上可迁入上海，但需满足上海的迁入政策（如排放要求、年限限制等），实际操作中难度较大。
国五车的后续处理方式
报废：若车辆无法满足使用需求或迁出条件，可选择报废。
外迁至未实施国六地区：部分未实施国六标准的地区仍允许国五车迁入，但需提前确认目标地区的政策，并承担迁出、迁入的手续成本。
继续使用：已注册登记的国五车可正常使用至报废，但需关注上海对高排放车辆的限行政策（如部分区域对国三及以下车辆的限行，未来可能扩展至国五）。
购买建议
新车：上海已全面实施国六b标准，购买新车时需确认车辆合格证上的排放标准为“国六b”，否则无法上牌。
二手车：若目标车辆为沪牌国五车，且符合上海的迁入政策（如年限、排放等），可考虑购买，但需评估未来限行风险；若车辆为外牌，需确认能否迁入上海，或接受长期使用外牌的限制（如高峰时段限行）。
长期使用：从环保和政策趋势看，国五车未来可能面临更严格的限行或淘汰要求，建议优先选择国六车型。
总结：上海自2019年7月1日起已禁止销售和注册登记国五新车，二手国五车虽可交易但受限较多。若需购车，建议选择国六车型以避免政策风险。
