目前尚未确认失踪的“泰坦”号潜艇出现生命迹象，但加拿大飞机曾侦测到水下噪音，引发持续搜救与希望。
搜救行动调整基于噪音探测结果，搜索队重新部署水下机器人，试图定位声源。然而，遥控潜水器的多次搜索均无功而返，但搜救力量未放弃努力。目前，美国和加拿大已搜索超过7600平方英里的海域，面积超过康涅狄格州。法国海洋开发研究所应美国海军请求，派遣载有深海潜水机器人的研究船支援，预计于当地时间周三晚抵达。OceanGate公司表示正“动员所有选项”，美国海岸警卫队也确认其参与指导搜索工作。
潜艇背景与乘客信息“泰坦”号由美国“海洋之门”探险队运营，设计水下停留时间为96小时，理论上可支撑至周四早上（失踪后96小时）。周日早些时候，潜艇在两小时潜水任务中与母船失联，载有五人：驾驶员及四名乘客，包括英国亿万富翁哈米什·哈丁、巴基斯坦裔商人沙赫扎达·达乌德及其19岁儿子苏勒曼，法国探险家保罗-亨利·纳杰奥雷特，以及OceanGate创始人斯托克顿·拉什。乘客身份尚未获官方完全确认。
救援技术挑战专家指出，救援面临多重障碍：
定位困难：潜艇用螺栓从外部密封，乘客无法自行逃生。若浮出水面，缺乏通讯设备导致定位极难；若沉入海底，泰坦尼克号残骸位于水下3810米，阳光无法穿透，水压极高，仅少数专业设备可抵达。
救援可行性低：伦敦大学学院教授Alistair Greig称，若潜艇在海底，实施“潜艇对潜艇”救援几乎不可能。泰坦尼克号专家蒂姆·马特林强调，极端深度下，现有救援技术难以发挥作用。
官方与舆论动态白宫国家安全顾问约翰·柯比表示，美国总统拜登正“密切关注事态发展”。海岸警卫队队长杰米·弗雷德里克在新闻发布会上强调搜救规模之大，并透露商业船只及遥控深水潜水器已投入搜索。尽管噪音探测未直接证明生命迹象，但CNN援引政府备忘录称，“额外声音反馈将引导搜救船只，并带来幸存者希望”，暗示声音可能与潜艇内人员活动相关。然而，目前尚无确凿证据支持这一推测，搜救行动仍在持续中。
