1. ABS塑料：丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物，是汽车中使用量仅次于聚氨酯和聚丙烯的第三大塑料。2. ABS塑料的比重为1.05克/立方厘米，成型收缩率为0.4-0.7%，成型温度在200-240℃，干燥条件为80-90℃持续2小时。3. ABS塑料的优点包括：刚性好、冲击强度高、耐热、耐低温、耐化学药品性、易于加工，加工尺寸稳定性好、表面光泽佳，易于涂装，着色方便。4. ABS塑料的缺点是：由于采用真空吸塑成形，模具为单面模，厚度较薄，强度较差，热变形温度低，可燃，耐候性差，因此不能用于制作保险杠款的包围，仅适合制作唇款包围。PU塑料：聚氨酯甲酸酯，是目前汽车中使用最广泛的材料之一。国外著名汽车品牌如宝马、本田、丰田等每辆汽车上平均使用约10KG PU材料，分为软性和硬性两种，属于可回收再利用的环保材料。PU塑料的优点包括：吸音效果好、耐热、耐低温、耐化学药品性、韧性佳、重量轻、生产速度快、产品标准化、耐碰撞力强（能承受每小时20公里的汽车碰撞力）、恢复性好、能承受360℃扭曲、耐用、安装方便。PU塑料的缺点是：模具费用高，成本较高。POM塑料：聚甲醛，是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物，具有优异的综合性能。聚甲醛的拉伸强度可达70MPa，可在104℃下长期使用，脆化温度为-40℃，吸水性较小。但聚甲醛的热稳定性较差，耐候性较差，长期在大气中曝晒会老化。POM塑料的力学性能相当好，具有较高的强度和弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好。聚甲醛还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。POM塑料尺寸稳定性好，吸水率很小，因此吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，介电常数和介质损耗角正切值变化很小。POM塑料的耐热性较差，在成型温度下易降解放出甲醛，一般在造粒时加入稳定剂。若不受力，聚甲醛可在140℃下短期使用，长期使用温度为85℃。POM塑料耐气候性较差，经大气老化后，一般性能均有所下降。但它的化学稳定性非常优越，特别是对有机溶剂，其尺寸变化和力学性能的降低都很少。对强酸和强氧化剂如硝酸、硫酸等的耐蚀性很差。
