船的大小通常以排水量来衡量，它代表的是船装满货物后所排开水的重量。换句话说，排水量是指船满载时，排开的水的重量，也就是船自身加上所有货物的总重量。这个概念是基于物体漂浮的物理原理，即当物体浮在水面上时，它所受到的浮力等于它排开水的重量。排水量可以细分为几种类型：轻排水量，这是指船自身加上船员和必要的给养物品的总重量，是船的最小重量；重排水量，即船满载乘客和货物后的重量，这是船的最大重量；实际排水量，则是船每次航行时根据载货量计算的实际排水量。排水量的计算公式也有所不同，其中一种是排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）。另一种是排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）。这些公式帮助我们更准确地计算出船舶的实际排水量。排水量吨位不仅仅是一个技术参数，它还有实际应用价值。例如，在计算船舶的载重吨时，排水量吨位起到了关键作用。此外，它在造船过程中也非常重要，因为它可以用来确定船舶的具体重量。另外，排水量吨位在统计军舰大小和舰队规模时也有重要作用，通常以轻排水量为准。而在通过巴拿马运河时，军舰的排水量吨位会影响其征税标准。需要注意的是，排水量并不直接决定船的航行速度。尽管排水量大的船可能拥有更大的体积，但这并不意味着它们的航行速度会更快。航行速度还受到许多其他因素的影响，如引擎功率、船体设计等。
