郑州原有的双层火车已停运，但仍有其他双层列车运行于郑州相关线路。
郑州原有的郑局T6552等双层车，由于多种原因已经停运。其中，高铁的开通对传统双层列车产生了较大的冲击。高铁以其快速、便捷的特点，吸引了大量原本选择双层列车的乘客，导致双层列车的客流量大幅下降，运营效益不佳，最终不得不选择停运。
然而，这并不意味着郑州与双层列车彻底无缘。目前，全球仅3列的双层高铁D903次列车，就运行于郑州相关线路。这趟列车每晚23:19从郑州东站出发，次日6:30抵达广州站。从名义上来说，它是一站直达的列车，但在实际运行过程中，它需要在武汉站和长沙南站进行技术性停靠。不过，这些停靠并不办理上下客业务，主要是为了进行列车的检查、维护以及必要的调度调整等工作，以确保列车能够安全、稳定地继续运行。
双层高铁的出现，是铁路运输技术不断进步和创新的一个体现。它充分利用了列车的空间，提高了列车的载客量，为乘客提供了更加宽敞、舒适的乘车环境。同时，双层高铁的运行，也进一步丰富了郑州的铁路运输网络，为乘客提供了更多的出行选择。
总的来说，虽然郑州原有的双层火车已经停运，但双层高铁的出现，让郑州的铁路运输依然保持着活力和竞争力。未来，随着铁路技术的不断进步和运输需求的不断变化，相信还会有更多新型、高效的列车出现在郑州的铁路线上。
