其实网上可以看得到，黑的比较多基本上是深圳的驾校。因为深圳比较特殊，一直都是仅有的三十家驾校，但是这三十家驾校服务水平差的太多。他们试图靠垄断来剥削学员，不想着改革，提升服务质量。
这个时候就有些出头鸟出来，如YY学车，派学车等互联网新兴驾校。他们采用大量的入股或全资购买传统驾校，利用互联网提升服务质量。这个就好比前几年很多巨头如今日头条，美团等没有支付牌照采用入股或全资购买有支付牌照的企业一样。
于是乎这些传统驾校就在网上大肆宣传这些新兴的驾校是中介，不是实体驾校。容易跑路啥啥啥的。还派自己的员工报名这些新兴驾校，然后去政府部门那投诉，义愤填膺的说自己是受害者，通过政府关系出了一个所谓的“黑驾校”证明。结果几年过去了，被黑成“中介”的这些新兴驾校因为服务质量好口碑好混的越来越好。也正是这些新兴驾校的鲶鱼效应，极大的带动了整体驾培服务质量的提升。
其实，对于普通的大众学员来说，好的服务才永远是第一需求，他们期望省心省力，期望高效的教学，希望能尽早拿证。最终的市场，永远都是良币驱劣币。
