使用evcard是什么体验?

使用evcard是什么体验?

Evcard所属公司上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司并不是一个互联网公司,他们是一个新能源汽车租赁公司,公司的性质决定了他们并不懂什么是用户体验,发展套路完全是按照传统租车公司的思维,创新的地方并不多,只是租车+APP而已,APP的质量就不说了,据说是层层外包,最后包给了大学生开发的,各种bug多的数不胜数,一会一一列举。

所有的车型都有开过,除了最近刚出的宝马I3,一共才6辆,还都停在了收费停车场里面,租金2元/分钟,而且要额外再交押金,有时间出门开这车不如打车好不好,打车坐着玩手机就到地方了,说白了,噱头车。

目前开过的全部车型以及价格:

荣威E50

奇瑞EQ

媒体报道:刹车这事有点大,奇瑞eQ新能源车因制动问题被召回

奇瑞EQ(2017新款)

宝马之诺1E

北汽E160(非沪牌注意限行)

北汽E180 灵动版(非沪牌注意限行)

江淮iEV6E(非沪牌注意限行)

奇瑞小蚂蚁(非沪牌注意限行)

荣威eRX5

回忆这两年来使用过程中的遭遇,记忆深刻的几点:

使用技巧:

注意事项:

最近更新:

2017/12/01

发现最近优惠券越来越少了,增加了一种新车型荣威eRX5。已经很久没开了,而且最近新能源车的政策有变,我估计可能会涨价,大家不要乱充值,尽量少充,以防被坑。

2018/07/28

昨天看到高速路上抛锚了一辆奇瑞EQ,导致整个路段严重拥堵,还是在上桥的坡上,太危险了,建议上高速尽量不要开奇瑞EQ。

2018/12/24

最后周围陆陆续续关闭了很多网点,算了下周围关闭了大概有8个网点,2公里内无网点可用,全都关了!看来Evcard离倒闭不远了,准备退押金离开了!