28/05/2019 16:44更新
突然想起来一件事：
任何德国战机都可以直接转场上海，He51挂上副油箱毫无压力。
另外德国除了Bf109外，还有He112（7/7/1937确定有4架A0，6架B0，12月有给日本的4架B1装船）。62架全金属封闭式下单翼可回收起落架战斗机，夺取中国的制空权是没有问题的。
28/05/2019 03:16更新
今天是我生日，但是我很生气，因为又有一个睿智说不赢拉黑。不过没关系，我可以在我自己的答案里再把你鞭尸一遍嘛（虽然是2月21号的老答案）。
7/7/1937的德国海军实力如下：
对比第三舰队最高出云的203，KM的对地支援能力可以说强很多（不过反正打中国没有坚固堡垒，其实管子大小无所谓的）。
但是这个睿智的问题不在海军，而在：
我们来看看威力巨大の一航战带了多少飞机：
一航战21架舰战，再加上打酱油的二航战才33架舰战（戈林：长谷你行不行啊？）。
然后在某位答主口里就成了夺取制空权的关键（长谷川清：很行！）
另外就算不考虑德国人直接夺取虹桥机场的可能性，也不得不提公大纱厂的机场：
所以Bf109的航程并不是什么大问题，能转场就行了：台北到上海约700km的距离，不需要加挂油箱也能飞到；He51挂副油箱应该也能勉强转到，就算不能直接抵达也可以通过船运。He111和Ju86两型新型轰炸机也能直接从台北飞到上海轰炸，所以实际上前期空战的格局并不会改变，但是在LW转场完毕后空战立马会变成一边倒（我觉得拿37年初的30架109B1再加上22架A就足够拿下上海的制空权了，He51可能又要当舔地机）。
同时德军步兵的战斗力受到了很大的误解。事实上德国不靠装甲部队也能打出闪电战：第11集团军仅靠自己的步兵炮兵工兵和突击炮（以及LW的掩护），在南线先是渡过了第聂伯河，后是在彼列科普地峡突破后用时5天攻占辛菲罗波尔（148km），7天攻占费奥多西亚（213km）。其作战区域的地理状况如下：
中国路再烂，能比克里米亚烂到哪里去呢？曼施坦因仅靠7个步兵师、1个骑兵旅、3个炮兵旅、3个突击炮营就在克里米亚完成快速突破，难道在中国投入同样多的部队就不能了吗？
再提一句，十日围攻的6000日军要是换成德军，有个可以用来对比的例子。人数相近的“大德意志”团在叶利尼亚突出部时，面对人数炮火双重优势的苏军坚持29天后，才于8月18日被263步兵师换下。这样的对手，恐怕十日围攻的国军连阵线都不一定捅得开。
一大堆人觉得离了公路德国人就完蛋了。问题是德国是神圣骡马帝国，实现摩托化的部队就那几个装甲师轻装师摩步师，不然乌克兰的德国人不是该直接投降了。还有人觉得机械化部队不能在山地沼泽河流流域施展所以德国人就不会打仗了。先不说高加索战役了，难不成白俄罗斯和沃尔霍夫以西难道是斯大林白给的？第聂伯河上的浮桥难道是铁木辛哥架好的？
如果是德国的话，校长会和德国联手对抗苏联。
机灵抖完了，来细致分析（迫真）
1937年的KM虽然没有俾斯麦，但是沙恩霍斯特啥的都已经服役了，全面压制民国海军应该是没有问题的。
1937年的LW也拥有了BF-109B和Ju-87A。虽然109B比不得九六，但是比起37年马鹿和国军的双翼机还是优势巨大的。Ju-87也有更好的对地支援效果，且拥有西班牙内战的经验，表现应该会比日军好很多。
1937年的陆军比起蝗军……优势巨大。按人数的话，德军3个师相当于2个师团。但是按照火炮数量，一个德军师就能和一个师团平分秋色。日军可能在连排级支援火力上略有优势，能更快地端掉国军的重机枪，但是德军的突击队战术和班级别的火力优势可能能弥补这一点。届时国军将面对基层战术更灵活、火力更强的对手。而由于1937年德军有32个步兵师，填线师（迫真）比起历史日军只多不少。然而德军还拥有3个装甲师、4个摩步师、3个轻装师，而且经历过西班牙内战的洗礼，在穿插能力上比起日军强了不少，极有可能淞沪会战的国军在溃退后会在南京城下被包饺子。
综上，如果把整个德国搬过来，国防军很有可能会打出比历史日军更好的战绩：淞沪大概率坚持不了三个月，溃散部队可能会被高速机动的部队快速捕获，造成兵力的真空。
不明白为什么那么多人提后勤的问题。本来这就是个日意超时空转换的脑洞式问题，抖机灵不就完了吗，非要杠的话，怎么不考虑德国没了鲁尔区怎么造装备。
后勤确实对于德军来说是很大的问题，但是问题是德军的半摩托化实质和摩托化部队推进过快相冲突而导致的。如果放弃摩托化部队快速穿插，改用一战战术，把摩托化部队的卡车分一部分出来情况就不会那么严重了。更何况中国战场一没有大量坦克，二没有碉堡，三没有敌军空军覆盖，反坦克和防空的消耗减少，德军的后勤压力相对会更小。唯一的问题就是中国没有几条铁路，德国要是入侵中国还得修铁路。到时候很有可能打完海岸线德国人就不打了
