谢邀。 首先我对西非没什么研究，尼日利亚为何没大航空公司不太清楚，关于埃塞航空的崛起我个人觉得并不意外，非洲现在最大的两家航空公司埃塞和南非，埃塞在经营策略上很明显优于南非。
南非航空长期依靠国内巨大的客流和往周边国家的转机客流日子过的也算滋润，埃塞航空则是追随中东三杰的脚步走亚非、欧非之间HUB的道路。近几年南非经济持续疲软，带着周边国家经济也萎靡不振，虽说东非也有同样的问题，但毕竟埃塞俄比亚位置更好宽体飞亚欧和部分非洲大城市窄体可以直飞非洲绝大多数二三线国家的首都，地理条件实在优越太多不胜利也难。
最后说两家的机队结构。
如图，很明显埃塞机队布局更优秀，尤其是宽体机方面，现在民航客机省油为王的时代一家非洲公司还保留有17架空客340系列飞机，并以340系列为宽体机队主力当然是不可能盈利的，而埃塞航空以787、350为主配合少量777的机队结构差不多是现在对非洲民航大国最为合理的宽体机队布局，毕竟想和中东三杰竞争必须有较为明显的价格优势才会有人选择非洲的公司吧
