大拿（1941，BB-67）算新南达（1939，BB-57）的剁完手再改还差不多，不过老大拿（BB-51）倒确实是老南达级的。
南达（1920）参数：长宽吃水=208x32x10米，标准排水量43200吨，最大航速23节，主炮12管50倍径16吋马克二，有6吋跟3吋两种副炮但不能防空，还有两具21吋鱼雷发射架。装甲带厚8到13.5吋，炮塔井外壁装甲厚13吋，炮塔正面厚18吋，侧面厚9到10吋，顶部厚5吋，后部厚11.5吋，甲板装甲厚3.5吋，很标准的无畏舰式铁王八。
蒙大拿（1941）参数：长宽吃水=280x36x11米，标准排水量约65000吨，最大航速28节，主炮为12管16吋50倍径马克七，副炮为相比之前更新的10座双联5吋54倍径马克16高平两用炮塔，另有数量可观的博福斯厄利孔提供防空火力。装甲带最厚16.1吋并内倾19度，炮塔座圈装甲厚18吋，炮塔正面厚22.5吋。
可以看到，大拿1941相比南达1920，拥有更厚的装甲更强的动力，为了实现这些就需要更大的船体，既然船体结构要发生变化，就很难说大拿1941从南达1920学到了什么，跟大拿关系最近的是南达1939才对，很多间战——二战时期的运用经验设计出的大拿已经不是一战老铁王八能提供的。
老南达似乎可以视为新墨西哥或者田纳西放大，炮塔内三门炮共用俯仰机，而从北卡开始米地瓜的主炮塔开始采用独立俯仰机，每门炮可能上翘方向都不一样，多看几个鸭滑或者秘书李的实弹射击视频就明白了，而大拿就是用的鸭滑炮塔。
老南达1920还是无畏舰的思路，而且限于当时米地瓜孱弱的轮机还是电传动的，轮机发电给螺旋桨电机供电，没有长转动轴，也是从新墨西哥那流传下来的，大概轮机动力不会超过50000或者60000马力。新大拿1941完全是北卡以后的集大成作，20多万的轮机动力有效地提供了仅次于鸭滑的高航速，从鸭滑那继承并发扬出令人惊骇的防空火力，天生就是拉去给航母群带刀防空的。
这个南达1920，其实是窝窝屎美战二线第一条船堪萨斯的鬼样子。同样是八级，北卡装填30秒能跑27节，堪萨斯多了三根管子变成40秒还只能跑23节，唯一沾着点儿好的地方大概是弹射起步了。
又去舔个船
