没区别，都是全速前进的意思
看了几个同行给出了矛盾的答案，给大家解释下，前进x就是个翻译问题，要表达的都是全速前进的意思。
英文车钟令: dead slow ahead, slow ahead, half ahead, full ahead 有的船上面还有 sea spead
国内对应的习惯用法则有两套:
(海航教科书，以及原上海海运局辐射范围):微速进，前进一，前进二，前进三，(海上全速)
(海军，以及原广州海运局辐射范围):前进一，前进二，前进三，前进四，(海上全速)
其实无论是前进三还是前进四，结合电影/小说的内容，都是全速前进的意思，区别就是分别找了海军/商船船长做顾问
顺便稍微说下为啥会有车钟令，以及为啥包括大刘在内的科幻小说家为啥要把太空飞行器的操纵方式和船舶联系起来(纯猜想，不一定对)
大家开手动挡的车有“档位”，车钟令和档位有点类似，但又有不同，最大的不同是在陆地上开车，你很容易就能控制自己的速度，而在海上操船，由于有风、流的影响，很难稳定控制自己的方位和速度——学开车的时候师傅让你跑个40迈，80迈，你踩踩油门就能精确控制好速度，可开船就不行，没有哪个船长或引航员在靠码头的时候会跟驾驶员说“你就跑个2节速度贴拢过去”，因为办不到(特别是大型船舶)，水流的变化导致其只能不断的靠下达车钟令来做出相应的调整，而船速相对较慢，一般商船撑死跑个十几节，还不如电瓶车快，一般都有充足的时间来达到做出反应
船上也有更灵活的可变螺距主机，一般用于小船，用在大点的船上，一方面增加了维修保养的难度和费用，另一方没必要，也不好用，调零位都挺困难的，而且即使是在这种船上，虽然理论上完全可以取消档位，但还是习惯用“前进x”来控制(以前跑过一条一万多吨的可变螺距主机船，原厂没做档位，结果机智的船员在车钟上用透明胶布粘小纸条来划分)
太空飞船的话，虽然没有风、流之类的影响，但有坐标系的影响，这就是太空中的“流”了吧，而太空的广袤无垠，也不需要向开车那样踩着油门精确控速，像开船一样分档位控制就好了，所以这个传统很可能会继承下去。
