前年订了特斯拉，疫情延误交车，疫情过后，朋友极力推荐蔚来，就退了特斯拉，买了蔚来。说一下真实的优缺点。
1.刚买了蔚来，觉得挺好，车友热情，车友会活动很多。但是后来就觉得蔚来挺没意思，经常奖励积分让车友拉人头试驾，帮他们卖车，还好像他们给了车友多大优惠似的。真的像CX
2.夏天开着非常好，我辛巴415续航，实际能跑330-350左右，续航感觉平时也够，刚开觉得NOMI也挺好玩。但是冬天续航严重下滑，有一段时间只能跑120-150，三折的续航，不要问我说内蒙古为什么买电车，是自己原因，因为蔚来Fellow告诉我，冬天最低也绝对是五折，他是本地人，又是销售，是他骗了我，不是我的错。nomi是我用过真的非常差的语音助手了，说话很费劲，刚买时还稍微可以，后来听说把科大讯飞换掉了，自己研发，所以非常不好用。
3.小问题，漏风、异响、断网、空调脚底不会吹暖风，江淮造车还是不成熟，异响后来解决了，漏风没解决，断网版本更新稍微好点，但是还是掉。空调脚底不会吹暖风，是我最后真的受不了卖掉的原因，维修人员后来让我申手去感受，说有暖风，我感受到了，但是确实小，起不了作用，冻脚，好几个车友都是这种问题，大家可以试驾感受感受一下，修不好，找了大区经理，告诉我说是什么分配逻辑没弄好还是什么，说是把逻辑改了就行...
4.蔚来整体车友都挺好，但是这里边有挺多无脑吹，疯狂吹...，你群里说个车问题，蔚来工作人员没说什么，他们就先炸了，我感觉还是受蔚来宣传影响，把李斌宣传的太神了，天天李斌总好，去各地车友会看望车友，甚至能出现某车友会给李斌写歌，打造英雄主义，不过这个我还能理解。我理解不了的是，每天宣传企业文化，服务文化，但是真的没啥服务，除了搞活动让你拉人头试驾卖车啥的，平时也就那样，比如宣传代客值守，我车碰了，打电话给他们，告诉我等五六个小时他们就来了，我到时理解他们，但是就是觉得这些无用宣传太多了。
5.说说换电站，免费的是最贵的，少数人享受，所有人承担附加值。然后其实体验很一般，一是少，换电站少，电池少，一个换电站四五块电池，基本绝大多数换电站都排队，有那功夫超充也充满了，甚至比超充慢，而且你换电集中的时间段，他们都在休息吃饭，晚上也没值班也不能换电。别和我说二代换电站了，一代他们都建的这么慢，而且现在蔚来车都没几年，换电站的缺点没体现，换几年电池的安全隐患？老车主开三五年后，新车主怎么去换。
6.除了价格贵，不知道为什么要定位豪华车，一块跑580公里的100度电池卖12万8，不知道怎么想的。还要出150度，按他的算法，150度电池得19万多...将近20万，不要和我说以后电池价格会降，70度电池这几年成本也降了，蔚来降了吗。
7.蔚来现在太偏了，不止宣传自己服务好，现在是要教育车主，让车主也对他们好。过年那会每天宣传车友给换电站员工送饺子，还集资为蔚来员工买保暖内衣...，我真是服了。每天群里引导买商城的东西，质量真的很一般，就是图片做的好。为他们卖车，给他们送饺子，给他们买保暖内衣...，然后给你N值，让你有机会和李斌一起做活动...。其他车企如果给车友十几块钱让车友拉人头试驾卖车，搭上自己的人情和信誉，个人觉得肯定没人愿意的，但是蔚来换成188积分，然后卖车多了，N值高了，还能参加EP俱乐部，就能和李斌一起参加活动，真的像CX...，很多人觉得好玩，也会拉朋友真的帮忙卖车，然后只要卖出去一辆，自己就被动了，因为朋友是你拉进来的，车有问题你还不敢说很多时候，怕朋友说你明知道不行还让我买...。
8.下边很多蔚来忠粉，怕大家不买蔚来，极力说明我在北方，说南方续航没问题，我这里说了这么多事情，不止是续航的问题吧。而且现在很多人觉得电车先进，智能，是拿七八九十来年前的汽油车对比，其实现在蔚来这个价位的汽油车，蔚来有的人家也有，辅助驾驶，语音交互，还都比你做的好，做工也比你好。
9.楼下还有蔚来车主说服务好，因为上门取送车，其他车友回答他了，别的车企也能取送车。但是，其实蔚来是必须得取送车，因为他压根没有综合4S店，你让车友开去哪修？有的地方和奥迪合作，有的地方和保时捷合作，占人家一个工位，你让开着蔚来去奥迪店修蔚来的车友怎么想，没有任何保障，我身边有位蔚来车友，轮毂碰了，修车花了十几万，说是里边什么变形了，我也忘了什么了，反正都是换，全换新的，而且等待时间特长，只占工位也确实没地方放配件。弄一辆油车，装一些处理轮胎的工具，一个省到处补胎、到处救援加电、到处处理异响、到处处理断网、到处处理漏风...
10.开久了感觉开着船...，过个弯，过个减速带那晃荡的...，这调的真实无语了。
11.每个品牌的车，都不缺乏超级有钱人开着玩，但是蔚来就像我上边说的那样，总是把超级富二代的文章推在首页，然后蔚来销售也每天教育潜在客户，说买他们车就是买了一张踏入高级圈层的门票...，还有很多车主帮忙推销车，也动不动就说开蔚来的都是有钱人，之前都是最次开保时捷，开奔驰S，开奥迪A8的。是有这些人，但是真的很多吗？何况就算都是这种人，你自身价值不高，人家和你能交了朋友吗，就因为都是车友就都在一个圈层了？这个宣传点真的挺奇怪哈哈，拿这点推销车，真挺无语的。真的，大可不必。
12.每天教育客户自己是豪华车，我想问一句，为什么所有蔚来店里边，把自己车上的江淮汽车都扣掉了？你自信的话，留着啊...，不是说江淮造不了好车，是真的暂时到不了豪华，材料堆上去了，做工呢？李斌总说江淮场子比保时捷工厂先进，怎么说的出口呢。举例人家定制是真的手工，你这签名版的牌牌，淘宝随便买一二百，直接能扣上去，你几千块钱卖车友，好意思呢。
13.千万不要买蔚来官方二手车，我的车优惠下来53万买的，带贴膜那些54，蔚来41回收了，然后挂他们APP，写的指导价57万多，挂了卖45万8，蔚来真是太黑了。
我不是说不让他们赚差价，但是这种问题车怎么好意思卖。
而且大家有个认知错误，以为官方二手车的价，是你自己卖车的价，蔚来只是挂出来收个中介费，觉得卖的挺高，挺保值，其实都是骗。
真心其实还是希望蔚来能做好，但是现在来说，蔚来真的营销大于造车，每天搞活动送积分，拉人头试驾，每年宣传的要建造换电站数量哪年完成了？
不过蔚来的轻资产模式，工厂都是江淮的，没什么可担忧的，就是有些蔚来车友着急，怕没后续没人买，蔚来不行了，享受不了蔚来之前承诺的东西，可劲的往里拉人。还有一部分是买了蔚来股票受益的，当然要拼命宣传推车了，还天天忽悠买股票。
总体来说，企业成功了，但是心思不在造车上了感觉。挺好的车，就是走偏了。（小鹏还没试驾，不便评论）
下边有人让我上三折续航证据，可能是不相信我们北方这个续航？那我就上了吧。
第一张是充满电的里程数。
这张是快没电的里程数
然后15273-15144=129公里，实际还剩60公里的电就在提醒抓紧去充电，所以实际有效里程129在减上30的话...。但是就按129公里算，也就是三折多。
然后我知道肯定有人觉得我是猛踩电门还是怎么着，所以我再发两张打脸图。
这张是蔚来显示我的电耗
这张是我在我们所在城市的排名，按照排名来说，应该其他车友实际续航连100多也没达到吧。
我后来问蔚来工作人员，我说能不能给我显示真实续航和真实电耗，我好心里有底，但是给我的回答是不可以，说之前很多人反应要求标注真实续航，公司考虑到怕车友焦虑，所以不可以...
小伙伴们，还行什么疑问，尽管提。
