是一款非常成功，深受优秀飞行员喜欢的单座单发单翼舰载战斗机。
F6F“泼妇”舰载战斗机
F6F“泼妇”舰载战斗机，又被译为“地狱猫”战斗机。它吸取了格鲁门公司早期的F4F“野猫”战斗机在太平洋战场和欧洲战场上的教训，在1940年年末就开始了设计工作。1941年6月，美国海军提前下了订单。格鲁门公司修改了以前的设计:降低了机翼中段，加大了起落架的间距，改善了起降时的稳定性。在驾驶舱周围安装更多的装甲钢板以便保护驾驶员，同时增加了机枪的载弹量，来满足6挺12.7毫米勃朗宁机枪的需要。
F4F“野猫”舰载战斗机
太平洋战场上的F4F“野猫”战斗机
1942年6月26日，原型机XF6F-1完成了首飞，在进一步的飞行测试中，格鲁门公司意识到要换装功率更大的发动机才能改善飞机的机动性。因此他们给F6F换装了一台普惠R-2800-10型发动机，飞机型号也变成了F6F-3型。很快这款飞机进入了量产并装备了约克城号航母上的VF-5中队。
1943年8月，F6F-3战斗机首次参加空战。从此，再没有人质疑过美国海军在太平洋战场上绝对制空权。截止到1945年8月15日，“泼妇”战斗机一共击落了了4947架敌机，大多数美国海军的航母上都装备着不同数量的“泼妇”战斗机。
F6F“泼妇”舰载战斗机
“泼妇”战斗机机长10.24米，翼展13.06米。机高4.11米，空重4152公斤。最大起飞重量6991公斤，最大平飞速度612公里/小时。航程1512公里，发动机输出功率1491千瓦。
机载武器:机翼中安装6挺12.7毫米勃朗宁机枪，机翼下可以挂载6枚火箭或者907公斤炸弹。
博物馆收藏的F6F“泼妇”舰载战斗机
几乎太平洋战场上的所有优秀的美国海军飞行员都飞过“泼妇”战斗机，VF-15中队驾驶“泼妇”击落了310架敌机。F6F有四种机型被大量投产，分别是F6F-3、F6F-5日间战斗机和F6F-3N和F6F-5N夜间战斗机。
到1945年11月最后一架“泼妇”交付时，格鲁门公司总共生产了12275架F6F系列战斗机。其中在1943年~1945年间，英国皇家海军航空兵装备了1200多架“泼妇”战斗机。
战后，一部分“泼妇”战斗机曾在美国海军预备役和训练单位里得到了广泛应用。而其余的“泼妇”战斗机被改装成无人驾驶的F6F-3K和F6F-5K靶机，用于导弹测试。
