第一次被邀请回答，谢谢。
从严谨的科学角度来看，风是相对地面的空气运动。当飞机在飞行过程中，因为已经离开地面，“风”这个概念其实已经不存在了，存在的只是空气相对飞机的运动，气流。
如果我们讨论的是逆风的本身概念，这只影响到飞机在地面助跑准备起飞阶段，以及降落时和着地阶段，对正在空中飞行的物体来说，并无多大意义。
举个栗子，拿答主比较熟悉的无引擎式滑翔机来说，了解并对风的方向和相对地面速度（wind speed）做好准备，对起飞和降落是非常关键的。
（是长这样的滑翔机啊，不是伞状的 。。滑翔机是大学俱乐部的，图片为答主所有）
滑翔机的起飞需要外力牵引，所以起飞的最佳方向就是题目中所说的逆风情况。这样和静止的风的情况下相比，机翼获得的升力更大，可以在相同牵引距离中获得更高的高度。降落是也是相同道理，逆风着地更佳，因为在风的阻力下可以避免在着地后滑行过远。
逆风的速度也不是越高越好，大多数情况下会是一个危险因素。因为从地面开始到约一两百米的高度会有一个风速阶梯。在强风天气中这会尤为明显，从维基百科中取一张图来解释：
比如说在50米时相对滑翔机的空气速度为60 knots (air speed),其中风相当地面速度(wind speed)为10 knots, 再上升到70米时突然因为风速阶梯,风相当地面速度(wind speed)变成了20 knots,那这样风相当滑翔机(air speed)变成了70 knots. 如果这个速度超过了牵引线上的承载力，就有可能发生牵引线脱落的情况，飞行员便需要做一个紧急降落。
同样，在降落时，突然的风速阶梯会造成飞机的失速。所以一般我们在起飞前会根据地面风速决定一个安全的降落速度(这里也是说的air speed)，风越大，这个降落速度也会越大。滑翔机因为没有引擎，利用的就只是势能和动能的转化。二者有其一，就不会有问题。降落时已经没有势能了，再因气流失去动能的话，便会十分危险。所以高速的降落速度可以有效防止突如其来的气流或者阶梯让滑翔机降落时一头扎进机场。。。
说道到这答主感觉已经有点变成滑翔机宣传贴了。但“逆风”的影响对于一架只靠空气动力来飞行的滑翔机来说，要比有引擎的飞机或者客机的影响要大的多。希望这个回答满足了题主的要求。。。
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8.29 被推荐上日报啦，感谢大家厚爱～
